SURAVIATION instala en su Mustang el sistema SVT (synthetic visión technology) cumpliendo así con la tan publicada seguridad en sus aviones y operaciones. Primer avión en España que lo posee y uno de los primeros en Europa, ayudando al piloto a manejar situaciones de máxima complejidad, como son el despegue y aterrizaje, aliviando la carga de trabajo en cabina.

Mediante posición GPS, teniendo en cuenta velocidad, altura y actitud del avión, el sistema entrega una información gráfica basada en la cartografía del terreno, obstáculos, rumbo a seguir.

Básicamente es un software instalado en el PFD (Primerary Flight Display) y activado a solicitud de los pilotos cuando lo ven oportuno. Se puede activar conjuntamente o de forma aislada en ambos puestos de pilotaje. Se conecta en la barra inferior de botones del PFD del G1000, "PFD" posterior "SYN VIS" y finalmente se activan individualmente o todos al mismo tiempo, los cuatro modos existentes: "PATHWAY","SYNT TERR","HZDN HDG" y "APT SIGN".

Excepcional ayuda para visibilidad reducida, puesto que genera una visión hasta ahora imperceptible en 3D de la zona sobrevolada, independientemente de la altura. Así mismo las proximidades del terreno se diferencian con colores según la proximidad.

El sistema requiere de cierto entrenamiento de los pilotos ,dada la cantidad y el detalle de la información en una sola pantalla, máxime en fases de aterrizaje.

En despegue, la sensación es la de llevar una cámara en la rueda delantera, mostrándose incluso las líneas de eje de pista, con extraordinaria precisión y siempre con la visión en la pantalla de un día soleado, independientemente de la niebla real, lluvia o nieve.